高溫壓電振動傳感器是航空發動機健康管理系統振動狀態測量專用特殊傳感器，利用壓電材料的正壓電效應進行測量，具有自發電、使用溫度高、體積小、抗電磁干擾能力強、壽命長、可靠性高等優點，對發動機健康評估、故障預測 與診斷起到關鍵作用。高溫壓電陶瓷材料是其關鍵核心敏感元件，與慣性質量塊等形成組件，實現振動信號向電信號轉換，決定著傳感器的使用性能。與普通壓電振動傳感器相比，由于航空發動機工作環境惡劣且振動監測位置關鍵，傳感器除需具有較高耐溫和抗振性能外，還應具備高溫長時工作的可靠性與穩定性。同時，隨著近年來航空發動機推重比增加和健康監測全面化，對高溫度和更寬頻響的高溫壓電振動傳感器和壓電元件需求更加迫切。
高溫壓電振動傳感器(又稱高溫壓電加速度計)，是用高溫壓電材料作為敏感元件，利用其正壓電效應將輸入的振動加速度轉換為電荷信號輸出實現測量。目前，根據裝配結構和工作原理不同，高溫壓電振動傳感器主要有壓縮型和剪切型兩種。壓縮型傳感器結構堅固，可承受高gn值沖擊，但由于壓電元件與底座緊密接觸，對底座彎曲(應變)較為敏感，內部零件沿敏感軸的熱脹冷縮效應會影響傳感器信號的輸出。與壓縮型結構相比，剪切型結構通常具有更高的輸出、更小的尺寸、更大的帶寬和更低的橫向輸出，同時由于不直接與壓電元件接觸，具有更低的瞬變溫度靈敏度和更好的溫度性能，但對于壓電元件的固定存在一定困難。
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